સ્ટીલ એપ્લિકેશન્સ માટે 410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સેલ્ફ ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂ (હેક્સ વોશર હેડ)

જો તમારા સ્ક્રૂને સ્ટીલમાંથી પસાર થવાની જરૂર હોય તો - માત્ર તેના પર બેસવું નહીં - સામગ્રી અન્ય કંઈપણ કરતાં વધુ મહત્વની છે.

અમે જોયેલા મોટા ભાગના નિષ્ફળ ઇન્સ્ટોલેશનમાં, સમસ્યા સ્ક્રૂના કદ અથવા ડિઝાઇનનો ન હતો.
તે કામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ખોટી સામગ્રી હતી.

આ પૃષ્ઠ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સેલ્ફ ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂ, કારણ કે વાસ્તવિક-વર્લ્ડ સ્ટીલ એપ્લિકેશન્સમાં, આ તે છે જ્યાંથી કાર્યક્ષમતા ખરેખર આવે છે.

પ્રમાણભૂત કદ શ્રેણી

ઉત્પાદન ઝાંખી

A હેક્સ વોશર હેડ સેલ્ફ ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂ (ટેક સ્ક્રૂ)એક પગલામાં ડ્રિલિંગ, ટેપિંગ અને ફાસ્ટનિંગને જોડે છે.

ડ્રિલ પોઇન્ટ સ્ટીલમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યારે થ્રેડ તેની પાછળ તરત જ રચાય છે.
વોશર હેડ એક વિશાળ બેઠક સપાટી પ્રદાન કરે છે, ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ અને સીલિંગ કામગીરી બંનેમાં સુધારો કરે છે.

લાક્ષણિક એપ્લિકેશનમાં શામેલ છે:

સ્ટીલ purlins અને માળખાકીય ફ્રેમ

મેટલ રૂફિંગ સિસ્ટમ્સ

કૌંસ અને સ્ટીલ ઘટકો

સામાન્ય મેટલ-થી-મેટલ ફાસ્ટનિંગ

શા માટે 410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

410 ને શું અલગ બનાવે છે તે સરળ છે:
તેને સખત કરી શકાય છે

તે એક લાક્ષણિકતા ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન બધું બદલી નાખે છે.

વ્યવહારમાં:

કવાયત બિંદુ તીક્ષ્ણ રહે છે

સ્ક્રુ લપસી જવાને બદલે કાપે છે

ટોર્ક પ્રતિકાર નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે

આ માટે 410 નો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે:
સ્ટીલ-થી-સ્ટીલ જોડાણો

વેપાર-તમે જાણવું જોઈએ

410 અત્યંત કાટ વાતાવરણ માટે રચાયેલ નથી.

શુષ્ક અથવા ઇન્ડોર પરિસ્થિતિઓમાં સારું પ્રદર્શન કરે છે

દરિયાકાંઠાના અથવા અત્યંત ભેજવાળા વિસ્તારોમાં રસ્ટ વિકસી શકે છે

ત્યાં જ 304 અથવા 316 આવે છે (નીચે સમજાવેલ)

ટેકનિકલ ડ્રોઇંગ સમજૂતી

નીચે પ્રમાણભૂત સ્વ ડ્રિલિંગ સ્ક્રુ ડ્રોઇંગ કેવી રીતે વાંચવું તે છે:

ડી (થ્રેડ વ્યાસ)
→ થ્રેડનો બાહ્ય વ્યાસ. લોડ ક્ષમતા નક્કી કરે છે.

L (લંબાઈ)
→ માથાની નીચેથી ટોચ સુધી માપવામાં આવે છે (માથા સિવાય).

K (માથાની ઊંચાઈ)
→ હેક્સ વોશર હેડની જાડાઈ.

Ds (ફ્લેટની આજુબાજુ)
→ હેક્સ હેડની પહોળાઈ (સ્પૅનરનું કદ).

S (હેડ ડાયામીટર / વોશર ડાયામીટર)
→ ફ્લેંજ અથવા વોશર વિસ્તારનો કુલ વ્યાસ.

આ શા માટે મહત્વનું છે:

ડી શક્તિને અસર કરે છે

એલ ઘૂંસપેંઠની ઊંડાઈને અસર કરે છે

S સીલિંગ અને દબાણ વિતરણને અસર કરે છે

410 વિ 304 વિ 316

કાગળ પર સરખામણી કરવાને બદલે, વાસ્તવિક ઉપયોગમાં શું થાય છે તે અહીં છે:

410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

સખત → સ્ટીલમાં કવાયત

ઉચ્ચ ટોર્ક પ્રતિકાર

મધ્યમ કાટ પ્રતિકાર

માળખાકીય સ્ટીલ કામ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી

304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

મજબૂત કાટ પ્રતિકાર

નરમ સામગ્રી

માટે સારી રીતે કામ કરે છે:

એલ્યુમિનિયમ

લાઇટ-ડ્યુટી એપ્લિકેશન

મર્યાદા
સ્ટીલમાં વિશ્વસનીય રીતે ડ્રિલ કરી શકતા નથી

316 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

ઉન્નત કાટ પ્રતિકાર (દરિયાઈ ગ્રેડ)

304 ની સમાન તાકાત

માટે આદર્શ:

દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો

રાસાયણિક એક્સપોઝર વાતાવરણ

પરંતુ હજુ પણ:
ભારે સ્ટીલ ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય નથી

શા માટે 410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

જે 410 ને અલગ બનાવે છે તે સરળ છે: તેની ગરમી-સારવાર કરી શકાય છે.
304 અથવા 316 થી વિપરીત, 410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલને HV400-500 માં સખત બનાવી શકાય છે. તે એક લાક્ષણિકતા ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન બધું બદલી નાખે છે.
વ્યવહારમાં:
ડ્રીલ પોઈન્ટ: 12mm (#14 સાઈઝ માટે) સુધી સ્ટીલ પ્લેટને ઘૂસી શકે તેટલા તીક્ષ્ણ રહે છે.
ટોર્ક: હાઇ ટોર્સનલ સ્ટ્રેન્થ હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્નેપિંગને અટકાવે છે.
પ્રદર્શન: સ્ક્રુ સ્લિપિંગ અથવા સળગી જવાને બદલે સ્ટીલમાંથી કાપે છે.

વાસ્તવિક એપ્લિકેશન આંતરદૃષ્ટિ

વાસ્તવિક જોબ સાઇટ પ્રતિસાદમાંથી:

જો સ્ક્રુ શરૂઆતમાં સંઘર્ષ કરે છે → ખોટી સામગ્રી

જો ટીપ બળી જાય તો → અપૂરતી કઠિનતા

જો કાટ ખૂબ વહેલો દેખાય છે → પર્યાવરણની ખોટી પસંદગી

મોટાભાગની સમસ્યાઓ ઉત્પાદનની ખામી નથી
તેઓ છેપસંદગીની ભૂલો

જો તમારી એપ્લિકેશનમાં સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે, તો વાતચીત સામાન્ય રીતે એક વસ્તુ પર આવે છે:

શું સ્ક્રુ ખરેખર નિષ્ફળ થયા વિના ડ્રિલ કરશે?

ત્યાં જ 410 તફાવત બનાવે છે.

બાકીનું બધું - કાટ પ્રતિકાર, આયુષ્ય, પર્યાવરણ - એડજસ્ટ કરી શકાય છે એકવાર સ્ક્રુ તેનું પ્રાથમિક કાર્ય યોગ્ય રીતે કરે.

હોટ ટૅગ્સ: સ્ટીલ માટે 410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સેલ્ફ ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂ હેક્સ વોશર હેડ ટેક સ્ક્રૂ, સ્ટીલ ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ માટે ચીન 410 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સેલ્ફ ડ્રિલિંગ સ્ક્રૂ હેક્સ વોશર હેડ ટેક સ્ક્રૂ